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11月17日上午，中国传化（上合）国际物流港首单50个集装箱吨进口麦麸班列达到胶州中铁联集中心站，这是继大豆回程班列运输后，中国传化（上合）国际物流港以服务农产品产业客户端为目标的国际供应链拓展项目的又一突破，也是首次开展国际贸易运输一体化业务，标志着传化上合（青岛）国际经贸有限公司真正开启国际集采、流通加工、贸易代理、国际运输、信息咨询等一站式综合服务。

据悉，本次麦麸班列是从哈萨克斯坦库斯塔奈起运，经过阿拉山口到达胶州，而且此次是中国传化（上合）国际物流港开启的全收预付款项目，这也意味着本次麦麸班列还未到达已全部售罄，近日全部麦麸将直接发往客户的湖南工厂。

湖南客户李经理：“现在国内饲料原料供不应求，以前的贸易和运输方式使我们的订货周期长，麦麸保质期较短，海运到货慢而且是大批到货，我们的货库存压力也很大。这次跟传化合作，采用了新的运贸一体化合作模式，这列哈萨克斯坦的铁路运输的麦麸从订货到收货仅用不到25天时间，解决了我们以前又要寻找供应商，又要协调铁路运输、报关清关等供应链上的各个环节的操作难题，真是提高整体效率，为我们解决了燃眉之急。”

17日，为更好的开展进口麦麸业务，业务经理梁天潇带领来自全国各地的6家意向客户一同来到中心站，一起验货取样。

“当工作人员打开车厢的一刹那，浓郁的麦香味传来，我们看到了麦麸的品相，也切切实实看到了传化解决问题的能力，今天特意赶过来取样，后期我们工厂检验合格后，期待双方的合作”来自大地牧业的采购李经理这样告诉我们。

年以来，受到疫情、极端气候等因素影响，全球粮食价格波动较大，今年1-8月，国内进口谷物及饲料同比增长均超2位数，我国居民膳食消费结构优化，肉蛋奶等动物性食物支出增加，麦麸作为重要的饲料粮，国内生产量不足，饲料粮供需缺口不断扩大。“国家共建‘一带一路’促进全球贸易繁荣的大背景下，我们一方面看好饲料粮在国内的市场空间，想为国内企业解决燃眉之急，一方面也想为‘一带一路’建设和上合国家贸易畅通贡献一份力量”中国传化上合国际物流港业务总监张全文说道。

未来，中国传化（上合）国际物流港将继续依托“四流合一”的供应链综合服务平台，整合各流通要素，为客户提供定制化的跨境供应链解决方案和全程一站式服务，通过沿着产业链向上下游延伸“综合服务”，形成具有传化智联特色的“全产业链服务模式”，从集团产业上下游出发在农产品、能源化工等产业实现了模式应用，完成由“单点服务”到“综合服务”再到“全产业链服务”的模式升级，进一步服务国际国内双循环。