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证券时报记者李曼宁孙亚华美国6月3日对中出台“断航”政策后，6月4日，民航局发布最新《关于调整国际客运航班的通知》。与此同时，民航局公布了具备国际客运航班接收能力的37个口岸城市名单，II类机场全部在列。这正好呼应了证券时报·e公司当日早晨发布的调查报道《海外留学“疫”发艰难II类机场应火线加开国际航班》。该报道称，随着我国疫情得到控制、机场防疫手段的优化，可开放更多航班和II类机场，疏解我国数十万滞留海外的留学生“堰塞湖”问题。根据通知并结合证券时报·e公司记者采访来看，民航“五个一”政策仍将继续保留，但该政策的先决条件（“第5期”航班计划）有所放开，名单外航司可申请复航。并且，在风险可控下，可适度增加部分具备条件国家的航班增幅。与此同时，民航局创新性设计了“奖优罚劣”机制，实施航班奖励和熔断措施。民航局最新发布解读称，国际客运航班调整后，预计目前保持通航的23个国家44个航空公司每周最多增加航班44班。预计恢复通航的阿尔及利亚、阿富汗、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、卡塔尔、肯尼亚、卢旺达、马达加斯加、摩洛哥、墨西哥、瑞士、文莱、乌克兰、伊拉克、伊朗、越南等16个国家的20家航空公司，每周最多增加航班20个。此外，一系列调整意味着，不仅从美国飞往中国的航班会增加，接收口岸城市也不再局限于“第5期”规定的城市。新规下，II类机场全部在列。同时，根据美国交通部文件内容，其在6月3日发布的中国航空限制政策，或将迎来相应调整。针对美方限制举措，6月4日，中国外交部发言人赵立坚在外交部例行记者会上表示，此前，中国民航局同美国运输部一直就两国航班安排保持密切沟通，本来已经取得了一些安排进展，现在中方也已宣布政策调整，希望美方不要为解决问题制造障碍。民航局作出调整专家这样解读最新《关于调整国际客运航班的通知》共有九项具体安排，重点涉及“五个一”政策的执行，是否可新增外航航线，以及防疫安排等多方面内容。一，“五个一”政策继续保留。民航局通知显示，已列入民航局3月12日