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近日，装用中车四方所E.型机车制动控制系统的CEA3型机车从中车大连机车车辆有限公司启程发往乌兹别克斯坦。

该型机车装用的E.型制动控制系统主要由大闸、小闸、换端钥匙、紧急按钮和制动柜等组成，是中车四方所JZ-8及CAB-B型机车制动系统之后又一力作，产品符合独联体国家ГОСТ标准，是中车四方所出口独联体国家的制动系统定制化“拳头产品”。

E.型机车制动控制系统

该制动系统采用模块化设计，由电气控制与机械控制两部分组成，具备动力制动、自动空气制动、单独制动、紧急制动、后备制动、停放制动控制、无火回送等功能。

过滤器与停放控制模块

分配阀模块

列车管模块

电气控制部分通过大闸、小闸控制列车管模块、分配阀模块、单独制动模块中的电磁阀，采用高精度压力传感器反馈压力信号，可实现制动力精确控制。

机械控制通过备用大小闸气路对各模块实现压力控制，对制动系统起到备份冗余，一边故障，另一边补位，有备无患，确保运行安全。

此外，该系统产品深度满足客户个性化需求，适应独联体国家特殊气候条件，核心部分采用专用材料和元器件，可在-40℃至+60℃稳定运行。

出口乌兹比克斯坦机车运用环境较差，此次供货中，客户新增加了重联功能需求。为满足客户新需要，中车四方所技术人员在与客户的充分沟通下，增加过滤装置提升总风洁净度，增加无线重联网关等设备，满足了客户双节机车重连运用时的控制功能。

在年、年两次向乌兹别克斯坦供应该系列机车制动系统，两批产品在当地均实现了安全稳定运行，此次实现连续出口，体现了客户对中车四方所机车制动系统产品的认可。

中车四方所在年建所之初即成立了制动技术研究室，这是国内最早从事轨道车辆制动技术研发的专门机构，60余年来全面参与机车车辆空气制动机的国产化改造和自主研发，填补了多项机车车辆制动系统技术空白。

机车制动系统领域发展沿革

60年代

EL-14型机车空气制动机——解决了内燃机车两端操纵的问题

70年代

JZ-7型机车空气制动机——真正意义上国内第一种自主研发的机车制动机

JZ-6型机车真空制动机

坦赞铁路机车制动机

90年代

JZ-7型机车电空制动机——满足了客运列车提速需求

年

JZ-8型机车制动系统——新型微机控制制动系统，采用模块化设计，可适用于不同机车，技术达到国内领先水平

年

CAB-B型机车制动系统——新一代分布式控制智能化制动控制系统

中车四方所将坚持走好技术研究之路，以技术为立身之本，坚持创新引领，为中国中车产品“走出去”进一步做出贡献。