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突破万吨！新疆铁路国境站进出口过货增长显著

今年以来，途经新疆铁路国境站进出境中欧班列增长显著，进出口过货节节攀升。截至7月1日，新疆铁路国境站进出口过货达.9万吨，同比增长30.2％。其中，阿拉山口国境站完成进出口过货.1万吨，同比增长24.8%；霍尔果斯国境站完成进出口过货.8万吨，同比增长48.9%。

新疆铁路国境站进出口过货增长对有效应对疫情、稳定进出口贸易、有序恢复生产生活秩序发挥了重要作用。

阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司的两大国境站，每年有大批中欧班列从这两大国境站进出境，其中有四成以上中欧班列从阿拉山口国境站出境前往欧洲，乌鲁木齐局集团公司国际联运区位优势显著。

随着“一带一路”建设深入推进，通过中欧班列出入境的货物种类多达多个品类，中欧班列回程货物满载率稳步上升，由年的9.1％提高到现在的73％，中欧班列在跨境贸易中的综合效能日益凸显。

今年以来，乌鲁木齐局集团公司坚持一手抓防控、一手抓生产，对两个国境站站场进行改造升级，切实增强接发能力，不断优化运输组织，紧盯每日宽轨场卸车辆数、宽轨日接发班列对数、装车3项指标，加强准轨场和宽轨场联动性，根据日班计划合理安排列车解编、车辆取送、货物装卸作业，着力发挥两个国境站作用，畅通国际联运大通道，保障了中欧班列运输又快又好，实现了中欧班列安全稳定运行。

为进一步实现货运上量目标，乌鲁木齐局集团公司调度所、阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站精准调度指挥，强化运输组织，加强与海关、边检和货运代理公司、哈萨克斯坦铁路部门的沟通协调，进一步简化中欧班列运输和通关手续，压缩换装时间，提高中哈铁路双方日班计划交接质量，派工作组驻点国境站现场盯控，优化国境站运输组织，有效提高了中欧班列运输效率，确保了中欧班列运输顺畅。

乌鲁木齐局集团公司认真落实各项疫情防控措施，最大限度消除疫情影响，打造放心安全的绿色运输通道；大力支持阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站运输工作，在车流去向和编组计划上给予倾斜，畅通国境站过货通道，增加正面吊、抓料机等装卸机具，提高卸车效率，促进了国境站进出境中欧班列数量增长，实现了进出口过货量大幅增长。

据统计，截至今年6月30日，途经阿拉山口国境站进出境中欧班列同比增长46%，途经霍尔果斯国境站进出境中欧班列同比增长57％。

俄铁路公司开发中国西安前往德国曼海姆的集装箱运输新线路

7日俄罗斯铁路公司(简称：俄铁)新闻处发布消息称，已开发一条新的从中国前往欧洲的集装箱运输线路。

消息称，该线路由中国西安新筑站出发，抵达加里宁格勒铁路新捷尔任斯基站后换轨，再继续前往波兰，再从波兰前往德国曼海姆市。从中国前往加里宁格勒的时间为11天。目前试验线路的运输已完成。

消息说，计划每周从中国西安向曼海姆开出两趟列车。据加里宁格勒铁路局消息，这条线路未来发运列车数可能会增加。

尽管遭遇疫情，在年1月至5月期间，中国往返欧洲的集装箱运输一直保持增长状态。据俄铁消息，1月至5月，中国往返欧洲的集装箱运输总规模同比增长35%，达到约16.7万个标准集装箱。

俄铁副总经理希洛此前表示，欧亚大陆对铁路运输的需求不断增加。而铁路运输具有稳定、可靠等优势，是市场所需的。因此尽管遭遇疫情，经济形势困难，但今年的投资计划最大程度地保留了所有与过境运输有关的项目。

作为“一带一路”倡议沿线的重要国家，俄罗斯正积极发展跨境运输业。此前，俄总统普京提出，要在年前将过境俄罗斯的铁路集装箱运输量增加3倍。为推动跨境运输业，俄铁今年4月开发出中国西安至德国杜伊斯堡的铁路、海路联运路线并与白俄罗斯、哈萨克斯坦成立合资公司，推出从塞尔维亚贝尔格莱德前往中国武汉的集装箱列车路线。此外，俄铁从4月开始对从欧洲返回中国的空车实施优惠费率政策。

中国最大陆路口岸站上半年过境中欧班列破列

中国铁路哈尔滨局集团有限公司7日发布消息，今年上半年，满洲里铁路口岸站进出境的中欧班列累计达列，其中去程班列完成列，同比增加85列，回程班列完成列，同比增加列。

中国最大陆路口岸站满洲里站地处中俄蒙交界处，是连接欧亚国家的重要纽带，也是通往“一带一路”沿线各个国家的重要通道，口岸运量始终居于中国之首。

满洲里站按照“一企一策”制定运输方案，定制敞顶集装箱新产品，有效降低物流成本，在做好疫情防控工作的同时，为重点物资运输开辟绿色通道，压缩作业环节时间，提高货物换装效率。

与此同时，满洲里站积极沟通海关、边检等部门，利用数字口岸通关系统，提高票据信息传送效率，实现“一站式”无缝对接。

数据显示，满洲里铁路口岸站进出口货物运量达.5万吨，超额完成目标任务37.2万吨，其中进口货物万吨，同比增长2.4%，出口货物92.5万吨，同比增长3.8%。

中国铁路哈尔滨局集团有限公司将进一步畅通铁路口岸大通道的桥梁纽带作用，深入实施货运增量行动，提升货运能力和效率，为畅通国际物流通道和促进经济社会发展作出积极贡献。

二连浩特铁路口岸中欧班列开行突破列

7月6日10时46分，从山东烟台始发的次中欧班列经二连浩特铁路口岸出境，驶向莫斯科库帕夫纳站。这是今年以来途经二连浩特铁路口岸出入境的第列中欧班列，较去年提前60天突破千列大关。

据悉，目前由二连浩特铁路口岸出境的中欧班列运行线路已达38条，涉及全国25个省（市），是华北、华东地区中欧班列的最短通道，也是连接中国、欧洲和“一带一路”沿线国家的重要运输纽带和特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。

近年来，随着食品、汽车等企业产能陆续布局我国中西部地区，汽车配件、亚麻籽油、乳清粉等产品成为华北地区始发中欧班列运载的主要商品。如今，每天都有大量的工业制成品和防疫物资通过中欧班列运往欧洲，回程时也将欧洲的机械设备、红酒、面粉以及木材等生产和生活物资运回国内，有力的支持了国内复产复工，丰富了老百姓的生活。

今年以来，内蒙古铁路部门积极落实中央决策部署，一手抓疫情防控、一手抓“六稳”“六保”，充分发挥中欧班列战略通道作用，坚持优先运输国际合作防疫物资。在二连浩特铁路口岸推进无纸化通关，加强国际协调配合，在货物通关、列车查验、车辆交接等方面工作中实行“快提交、快签收”办理模式，及时破解运输组织中的难点，有效压缩货物列车交接时间，全力承接空运、海运转移货源，保障了国际产业链供应链稳定。截至7月7日，二连浩特铁路口岸累计接运出入境中欧班列列，同比增长29.8%；发运货物.84万吨，同比增长63.8%；集装箱运量达到标准箱。

云南铁路上半年发送货物万吨集装箱运输同比增长12.6%

记者7日从中国铁路昆明局集团获悉，今年上半年，云南铁路发送货物.3万吨，集装箱运输同比增长12.6%；完成基本建设投资.2亿元，超去年同期水平32.2%。

上半年，中国铁路昆明局集团积极应对疫情暴发及市场下行严峻形势，全力做好关系国计民生的重点物资运输，完成货物发送量.3万吨，集装箱运输完成.6万吨，同比增加90.4万吨，增幅为12.6%。

在新冠肺炎疫情防控中，与云南省联防联控工作部门建立高效沟通联系机制，安排专人驻点合署办公。累计抢运口罩、药品等防控物资件、68.5吨。抢运社会捐赠支援湖北的果蔬、肉类、鲜花、化肥等物资车多吨。疫情期间为75家客户减免仓储费、箱延费等货运杂费。

此外，上半年完成煤炭运输.1万吨，其中电煤运输.9万吨，确保了6家直供电厂电煤库存稳定。积极对接中储粮、粮食转运站，全力保障粮食调拨运输到达。截至6月30日，运输粮食.2万吨，同比增加55.8万吨。春耕期间，积极与云南省各大化肥企业协商，加大春耕物资生产和运输，向全国各地特别是东北、华北、西北等地区装运春耕化肥，共计抢运春耕化肥.7万吨，同比增加9.6万吨。

今年以来，中老铁路玉溪至磨憨段、大理至临沧铁路、弥勒至蒙自铁路等重点项目有序推进，半年完成基本建设投资.2亿元，超去年同期水平32.2%。目前，云南铁路在建项目施工点达多个，参建人员4.5万人，其中，中老铁路玉溪至磨憨段共有2.5万名施工人员昼夜奋战。