据哈萨克斯坦哈铁快运（KTZExpress）公司集装箱运输服务司司长叶尔詹·巴依霍津介绍，过境哈萨克斯坦的集装箱货物大部分来自欧洲国家。过境哈萨克斯坦发往中国的欧洲集装箱货运费用目前约为美元。

他表示，相比5年前，来自欧洲方向的集装箱货物量有显著增长，特别是成品货物的数量增幅明显。

根据他的说法，过境哈萨克斯坦从欧洲国家向中国运输货物的运输费用近几年来也有一定的增长。

几年前，从欧洲运输货物自哈萨克斯坦运往中国的单个集装箱运输费用约为~美元，而如今已经提高到了美元。

他还指出，由于新冠大流行的影响，海路航运价格也有上涨。

此外，据哈铁快运（KTZExpress）公司集装箱运输服务司司长叶尔詹·巴依霍津介绍，受新冠疫情影响，过境哈萨克斯坦的中国班列铁路运输时间有所延长，平均延长时间约为5天。

他表示，在新冠大流行之前，从中国出发的集装箱货运班列经由哈萨克斯坦抵达欧洲国家的平均时间大约为11~12天，这比通过海路运输需要的50天时间要快出许多。但受新冠疫情影响，过境集装箱班列的运输时长普遍增加到了17~18天左右。平均每趟列车都需比疫情前多花费5天时间才能抵达目的地。

不过巴依霍津同时指出，虽然疫情导致的限行措施对运输时长带来了一定的不利影响，但由于新冠疫情导致许多国家之间的公路运输暂停，哈萨克斯坦的铁路集装箱货运总量在疫情期间反而得到了显著的提升和增长。

“由于边境管制和公路运输受到的限制，几乎所有的货运任务都是通过铁路完成的。”巴依霍津说。

他表示，由于铁路集装箱运输的密封性和高效率，越来越多的客户选择这种运输方式。

“今天，对集装箱运输的需求很大，因为它非常方便和安全。”他说。

来源：哈通社