中科医院专家 http://pf.39.net/bdfyy/zjdy
伊朗外长贾瓦德·扎里夫最近对中亚五国进行了为期5天的访问，目的是提醒伊朗作为该地区关键的过境和贸易出口的重要性。扎里夫从4月3日至8日的访问充分表明，德黑兰希望承担起连接中亚内陆国家与国际水域的角色，以对抗长期制裁带来的限制。俄罗斯战略评估与预测中心的IgorPankratenko声称，伊朗在中亚的影响显然不够大。在过去的许多年里，不仅伊朗现有的几个项目被削减，而且贸易也减少到最低限度，导致德黑兰在该地区的政治影响力下降。伊朗评论员哈桑。贝希蒂普尔指出，除了制裁之外，近年来伊朗与中亚国家关系发展的一个主要障碍是鲁哈尼总统的政策，他没有把中亚作为其外交政策的重点。俄罗斯更希望中国的“一带一路”倡议(BRI)通过其领土来吸引基础设施投资，并寻求从中国到欧洲的贸易中转的相当大份额。这是西伯利亚大铁路和公路项目更新的原因之一。俄罗斯方面的另一个预期是，将抵达哈萨克斯坦、前往欧洲的中国货物应通过哈萨克斯坦境内的北方路线，而不是南方路线。为了使中国货物到达欧洲，两条铁路线正在运营中。一个是欧亚大陆桥，穿过里海北部，途经俄罗斯。另一条途经里海南部的路线经伊朗，这使得莫斯科和德黑兰在提供过境服务方面相互竞争。尽管面临经济困难，扎里夫提醒说，邻国是他的国家优先考虑的问题，并探讨了经济合作的前景，发展贸易关系，以及未来推进新开发项目的选择。伊朗议会议长MohammadBaqerQalibaf声称，如果伊朗与中国的最新协议有效，那么美国针对伊朗建立的制裁墙将面临巨大的打击。此外，如果伊朗以常任理事国身份加入欧亚经济联盟(EAEU)，这堵墙可能会彻底倒塌。在塔什干，伊朗外交部长讨论了有效利用伊朗港口和发展乌兹别克斯坦-土库曼斯坦-伊朗-阿曼运输走廊的前景。运输和物流项目问题是伊朗外长讨论的核心部分，因为伊朗的目标是通过中亚与中国建立陆路联系。Afghan-Iran贸易运输在塔什干，双方还讨论了对伊朗至关重要的中吉乌铁路建设问题。伊朗已经表现出了兴趣，因为这条线路将连接乌兹别克斯坦-阿富汗-伊朗走廊。该项目将阿富汗城市马扎里沙里夫和赫拉特与伊朗的恰巴哈尔港连接起来。扎里夫在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克重申，伊朗愿意在农业、毒品生产、中小型水电站建设、恢复两国航班等各领域开展全面合作。他还对中亚的东道主说，伊朗在地区稳定和核裁军方面与他们有许多共同的目标。他的访问还试图在涉及地区安全的共同利益方面，特别是在促进阿富汗和平进程方面，调整伊朗的立场。扎里夫在阿斯塔纳说:“在这些会议上，地区问题，特别是阿富汗危机，也被讨论，强调需要尊重阿富汗人民的意愿和他们的成就，需要在国家的政治未来确保继续的民主和种族和语言的平衡。”他说，与哈萨克斯坦讨论了和平利用里海的问题。哈萨克斯坦还支持伊朗加入欧亚经济联盟。欧亚经济联盟是一个由东欧、西欧和中亚国家组成的经济联盟。伊朗外长说，访问期间还探讨了连接伊朗和哈萨克斯坦以及其他邻国的铁路建设和联合过境路线。他说，哈萨克斯坦在伊朗边境城市戈列斯坦省的英切博伦、阿巴斯港和恰巴哈尔港的存在受到德黑兰的重视。他说，他的国家将很高兴成为哈萨克斯坦进入国际水域的通道。访问期间，扎里夫表示，伊朗愿意在贸易便利化和扩大、交通线路拓宽、加强旅游、利用技术和人力能力，特别是青年能力等领域促进合作。在访问期间，双方还同意利用现有能力全面扩大两国关系。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇