丝路新观察阿拉木图9月21日电哈萨克斯坦投资和发展部副部长埃里克?艾达尔巴耶夫，日前在阿斯塔纳举行的哈萨克斯坦机械制造论坛上介绍了汽车行业的主要发展趋势。他表示，其中最重要的趋势为面向电力牵引的转变，哈萨克斯坦产商已准备好应对这一挑战。

“萨热阿尔卡汽车”汽车厂技术总监谢尔盖?莫格拉托夫说，明年起该厂可推出中国新款电动汽车—江淮汽车型号iEV7s。莫格拉托夫说：“电动车辆和配有内燃机的普通汽车在装配方面没有太大区别，但在车辆认证方面有不同。从车辆生产方面看，电动汽车与普通车辆相比，会简化部分操作，但会多出额外位置，用于安装电池。”莫格拉托夫说：“电动汽车目前属于一个世界潮流，我们的生产商也正朝这个方向前进。我们之前考虑了很长时间，选择哪个品牌进行合作。目前我们的主要合作商为江淮汽车。相应的，我们计划生产的电动汽车型号为江淮iEV7s。”据了解，该型号电动汽车将于今年十月在中国进行发布。此后，有关方面将就在哈萨克斯坦组织该车生产进行技术谈判。“萨热阿尔卡”汽车厂代表说：“我们计划于年推出该款电动汽车。在生产之前必须先完成前期所有的认证工作，电动汽车的认证与普通汽车有所不同。”莫格拉托夫认为，尽管在哈萨克斯坦当前的环境下，电动汽车的经营具有一定的复杂性，但是他相信随着技术发展，所有相关问题一定会得到解决。他说：“从充电基础设施方面来看，低温方面存在一定的问题，但这是可以解决的问题。我们已经准备好了一个生产基地用于车辆生产。还将准备推出可实现快速充电的汽车充电站。有一种技术是可实现10分钟之内，使充电量达到80%，这种技术也应当投入生产。到时候电动汽车会更加便宜。”据了解，该车具体价格目前暂不详，通过认证后将面向大众公布。汽车组件将由外国企业进行供应。但是科斯塔奈的汽车厂也计划发展自己的工业基地，用于车辆零部件生产。莫格拉托夫说：“目前，这些组件将在品牌控股厂生产，但我们也在开展本土化工作。我们在工厂旁边建立了一个60公顷的工业区，用于生产汽车配件。但本土化的过程特别漫长。我认为，必须首先生产优质产品，然后再一同进行在哈生产组件工作。”此外，该公司计划逐步将哈萨克斯坦组装的电动车出口到海关联盟国家。由于科斯塔奈和俄罗斯相邻，因此会优先出口至俄罗斯。他说：“我们一直有出口海关联盟国家的计划。哈萨克斯坦市场能力不大，科斯塔奈位于俄罗斯边境附近，那里有两个很有潜力的地区，车里雅宾斯克和斯维尔德洛夫斯克地区。这两个城市人口众多，销售潜力巨大。不止是电动汽车，我们的产品都有这样的计划。”值得注意的是，“萨热阿尔卡”汽车厂已经成功推出了几款电动原型，哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫和总理巴合提詹?萨金塔耶夫曾进行过参观。（编译：古丽娜，来源：哈萨克斯坦今日新闻网）

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