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哈萨克斯坦统计分析网站ranking.kz的一项最新研究显示，经过对个国家的调查对比，目前全球出租汽车资费最高昂的国家是瑞士，该国的每公里平均资费标准为4.15美元。

其次是日本（3.63美元/公里）和萨尔瓦多（3美元/公里）。

在哈萨克斯坦，出租车每公里的收费标准为0.35美元，在个国家当中处于第96位，进入价格最低的国家之列。

在独联体国家中，阿塞拜疆的出租车收费标准（0.43美元/公里）要高于哈萨克斯坦，而白俄罗斯、摩尔多瓦、乌克兰、俄罗斯、亚美尼亚和乌兹别克斯坦均低于哈萨克斯坦。

在全球范围内，出租车每公里资费标准最低的三个国家分别是亚美尼亚、巴基斯坦和乌兹别克斯坦。这三个国家的出租车收费价格仅为0.2美元/公里。

因等待乘客或交通拥堵需要收取额外资费方面（按小时计），价格最高的国家是瑞士（每小时75.44美元）。其次是丹麦（每小时67.20美元）和冰岛（每小时64.21美元）。

而在哈萨克斯坦，每小时的等待费用是3.5美元，在个国家当中居于第93位，依然属于低收费国家行列。

在独联体国家当中，俄罗斯、白俄罗斯和乌克兰的等待费用高于哈，而摩尔多瓦、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆和亚美尼亚要比哈萨克斯坦便宜得多。

根据年6月的统计，哈萨克斯坦全国客运服务成本同比增长2%。其中江布尔州增幅最多，同比增长了19.8%。

在哈萨克斯坦的17个地区（直辖市和州）中，只有阿拉木图和西哈州保持不变。值得注意的是，首都努尔苏丹市的出租车资费价格同比下降了0.2%。

截至6月份的统计结果显示，哈萨克斯坦城际公交车的票价平均增长了1.4%。其中江布尔州增幅达30.8%。增长较多的还有克孜勒奥尔达州（+14.8%）和卡拉干达州（14.4%）。而在阿拉木图则下降了11.8%。

年1-5月间，哈萨克斯坦公路公共交通系统累计运送乘客29亿人次，同比减少了54.7%。绝大多数的出行方式为公共汽车和出租车，其中公交汽车输送旅客20亿人次，出租车输送旅客9.5亿人次。电车和无轨电车分别输送万人次和万人次。

来源：哈通社

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监制:汪金生责编:项婧