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据哈萨克斯坦汽车工业企业联盟数据，年一季度，哈萨克斯坦销售了辆新车和轻型商用车，价值亿坚戈。购车均价万元，比上年同期增长11.7%。哈萨克斯坦国产车的报价仍然是市场上最优惠的。国产汽车的平均售价为万坚戈。进口车相似配置价格为万坚戈左右。根据年一季度数据，四分之一(25%)的购车者首选不超过万坚戈的车。一年前，这部分市场份额为30.2%。万至万坚戈价格区间中，售出台，占21.7%。该区间的份额下降了3.3%。17.2%的买家选择购买为万到万坚戈的车(辆)，该价格区间份额也下降了4%。新车市场细分市场(万-1万辆)和高端市场(超过1万辆)分别占24.9%(辆)和11.2%(辆)。万以上的车销售总份额下降2.2%，但仍超过一级市场的三分之一(36.1%)。哈萨克斯坦国产车几乎占据了十大最容易购置的汽车和轻型商用车的所有排行。因此，在可负担性方面领先的仍然是乌斯特-卡梅诺戈尔斯克生产的LadaGranta，其价格在万坚戈起。十大最实惠的汽车还包括Lada4x4，报价约万坚戈，RavonNexia”(万坚戈)，RavonR4(万坚戈)，LadaLargus(万坚戈)，LadaVesta(万坚戈)，RenaultLogan(万坚戈),UAZ(万坚戈，LadaXRAY(万坚戈),UAZ坚戈(万坚戈)。在最贵车型的排名中，领导者是奔驰G级（1.1亿坚戈）、创世G90（万坚戈）、保时捷卡宴（0万坚戈）、宝马8系（0万坚戈）、雷克萨斯LX（0万坚戈）、宝马X7（万坚戈）、宝马X6（万坚戈）、保时捷Panamera（万坚戈），奥迪Q8（万坚戈）、宝马X5（万坚戈。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇