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3月13日15时次重型机械中欧班列搭载49个40英尺集装箱从广西南宁国际铁路港出发开往哈萨克斯坦努尔苏丹这是广西发出的首趟重型机械中欧班列开辟了“南宁—西安（新筑）—努尔苏丹”新线路对助力国内国际双循环的新发展格局建设具有重要意义

今年，由于境外疫情形势依然严峻，各国边关海关收紧，口岸公路、水路过关缓慢，部分拥有出口业务的厂矿企业面临无法按时交付货物的困境，其中广西建工集团建筑机械制造有限责任公司的塔式起重机就存在出口运输缓慢的情况。

该公司销售经理翁远春表示：“过去，我们主要通过公路将塔式起重机运到哈萨克斯坦，耗时约一个半月；现在，从南宁国际铁路港通过中欧班列发运，比过去节省30多天时间，更加安全、高效、快捷，还避免了无法按期交付的风险。”

为保证重型机械顺利装车，南宁局集团公司南宁货运中心为货主提前备好优质箱源和车源，加强货物安检查危，开辟绿色通道，全力解决客户最关心的时效性和安全性问题。

该中心营销部副部长周思同说：“这是南宁国际铁路港投入使用以来开行的首趟中欧班列。我们专门成立了工作小组，为客户提供一对一服务，采取优先承运、优先装车、优先挂运措施，量身制订最佳运输路线和方案。”

这趟重型机械中欧班列总行程约公里，从南宁国际铁路港始发，经由西安新筑站去往阿拉山口驶出国门，预计运行时间13天，便可将“广西制造”运抵哈萨克斯坦努尔苏丹，服务当地工程建设。

本次开行的“南宁—西安（新筑）—努尔苏丹”中欧班列连通了桂、陕两省省会城市，对于带动中西部产业链上下游合作，发挥南宁作为北部湾经济区核心城市和“一带一路”有机衔接重要门户城市功能，辐射并带动周边地区产业发展，助力壮乡经济腾飞有重要意义。

记者

林祥云程睿哲

特约记者

宋斯丽

通讯员

刘雅琴

编辑

陆君旖

校对

叶知雨

审核

刘志恒

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