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俄罗斯新西伯利亚州一座全新的集装箱场站即将投入使用，该场站位于莫什科夫斯基地区，计划于今年年底迎来首趟集装箱班列。

新西伯利亚州位于俄罗斯的南部边境，与哈萨克斯坦接壤，此次新建的场站将主要服务于中国和亚太地区的国家市场。

据新西伯利亚州经济发展部部长LevReshetnikov透露，铁路线路的现代化以及新场站的设立将大大提高集装箱编组工作的效率，场站投入运营后，预计每月可处理四列集装箱列车。

该项目由从事木材加工的AllianceTransTorgLLC公司投资，总投资额达到1亿卢布。场站占地面积20.3公顷，除了集装箱处理外，还吸引了木工生产、粮食加工和物流服务等多家企业入驻。

立陶宛加强铁路运输监管，禁止高档汽车过境

立陶宛国家铁路公司（LTG）近日宣布，自12月1日起，将禁止价值超过5万欧元且近5年内生产的高档汽车通过铁路过境立陶宛。

这一决定源于立陶宛铁路公司发现的一起涉嫌违反欧盟制裁的案例，数十辆高档汽车通过铁路过境立陶宛后，最终在俄罗斯完成注册。

立陶宛铁路货运公司（LTGCargo）对涉嫌违规的运输数据进行了深入调查，涉及梅赛德斯、保时捷卡宴、凯迪拉克等品牌汽车，这些汽车原计划发往中亚地区、格鲁吉亚和白俄罗斯等地，但至少有75辆汽车在俄罗斯完成了注册。

LTGCargo总经理Egle?ime表示，试图规避欧盟制裁的行为将带来巨大风险，因此公司决定实施上述禁令。目前，所有客户都已收到通知，相关违规材料已移交给立陶宛检察官办公室。

尽管俄乌战争仍在持续，俄罗斯却已经开始着手修建一条新的铁路线，连接罗斯托夫与克里米亚。

这条新铁路线将从顿河畔罗斯托夫出发，穿越顿涅茨克和扎波罗热地区，最终抵达克里米亚。扎波罗热占领区的州长EvgenyBalitsky透露，铁路建设工作已在顿涅茨克附近启动。

图中展示了正在建设的罗斯托夫至克里米亚铁路线的路线图，从图中可以看出铁路线的走向和经过的主要地区。

Balitsky强调，新铁路线将远离冲突前线，确保运输安全，免受乌方炮击的威胁。

铁路建成后将大大提高俄罗斯在谷物、煤炭、铁矿石以及军事装备等方面的运输效率。目前，这些物资的运输主要依赖克里米亚大桥，但大桥在战争中已多次遭受爆炸袭击，存在安全隐患。

截至目前，乌克兰方面尚未对此事做出回应。