提起马来西亚，很多人都以为该国首都是吉隆坡，事实上早在年，马来西亚首都就已经迁到布城了。然而20年过去，迁都的效果如何呢？

一个确信无疑的坏消息是：完全失败。迁都20年后，马来西亚吉隆坡城市人口从万翻到万，交通拥堵、污染严重等问题，几乎一样都没解决。甚至吉隆坡不得不请阿里巴巴之父-马云出马，来帮助其治理交通拥堵。

与马来西亚迁都极其相似的，就是印度尼西亚。最近印尼传来巨大好消息，沉寂数十年的迁都计划，如今再度提上日程。按照计划，印尼将在5年后完全将首都从雅加达迁往东加里曼丹省。据印尼媒体报道，整个“迁都计划”将耗资亿元。

从现实角度看，印尼迁都绝对是明智之举，现在的雅加达生活着万人口，未来15年大概率超过日本东京都市圈，成为全球人口第一多都市圈。同时，雅加达拥挤、下沉和污染程度在全球也是“臭名昭著”。早已不堪重负的雅加达，因为过度抽取地下水，如今整个城市地面足足下沉了4米。

与荷兰、比利时等沿海自然低地国家不同，雅加达2/5区域低于海平面则完全是人祸，很显然一旦发生海啸或海平面上升，整个雅加达很难逃过被淹没的命运。很不幸的是，在印尼完成迁都之前，地面沉降问题将不断加剧。

印尼迁都看起来合情合理，毕竟前有有巴西和哈萨克斯坦这样成功迁都的样板，同期还有韩国正在迁都带来的经验和教训。似乎万事俱备只欠东风，然而对印尼来说却有个坏消息，可能会导致其迁都计划最终“翻船”。

比印尼雅加达人口多的城市也是比比皆是，如果因为人口拥堵就迁都，显然至少在亚洲得有一半国家得迁都。然而现实并非如此，如东京虽然“人多势众”，但依然是全球治理最好的城市之一。印尼的问题在于，雅加达一家独大几乎榨干了全国绝大部分优势资源，而其他城市完全就是：聋子的耳朵——纯属摆设。

雅加达强大的虹吸能力，导致印尼的老百姓们宁要雅加达一张床，不要小岛上一套房。当亚洲中国、印度甚至巴基斯坦都拥有数量可观的都市圈时，从年至今，印尼唯一一个都市圈就是雅加达，别无分号。很明显，印尼需要的恐怕不是迁都而是大力发展其他地区。

雅加达因交通拥堵每年造成的损失高达68亿美元，然而对于这个“万岛之国”来说，更窝心的还在后头，雅加达毫无压力成为了东南亚最污染的城市。

事实上，不好的预兆已经开始显现，被印尼视为学习对象的韩国，如今雄心勃勃的迁都计划基本上宣告失败。韩国大多数行政机构依旧留在首尔，大企业谁也不愿意迁走，耗费一番精力和财力后，最后只能草草收场。

对印尼来说，及时止损或许是最好的办法。面对发展问题，迁都未必就是好办法。就算迁都，最大受益者也只是80万迁到东加里曼丹的行政人员。对于万人来说，这只是杯水车薪，根本扭转不了乾坤。