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来源：环球网

原标题：港媒：穿越中国-哈萨克斯坦边界

香港《亚洲时报》12月5日文章，原题：在中国-哈萨克斯坦边界：新丝绸之路在运转副题：位于中国和欧洲之间的中亚正蓬勃发展我们正在从阿拉木图通往霍尔果斯的一条公里长的四车道高速公路上巡游。这条公路年通车，85%的修建资金来自世界银行贷款。然后，不经意间，新丝绸之路互联互通的真正超级明星映入眼帘——与我们平行疾驰的渝新欧班列。正沿着1.1万公里铁路走廊往返的这趟货运列车，通过新疆和哈萨克斯坦，把重庆与俄罗斯、白俄罗斯、波兰和终点站德国杜伊斯堡连接起来。

沿着这条铁路，渝新欧班列在阿拉木图、比什凯克、塔什干、德黑兰、伊斯坦布尔、莫斯科和鹿特丹等一连串欧亚大陆名城停靠。它载着中国和欧洲制造的琳琅满目的商品：电脑、汽车、服装、机械、国际邮递包裹、化学品、医疗仪器……这些货物的运费仅为空运的1/5。渝新欧的关键节点位于阿拉山口（中哈边界中方一侧）与霍尔果斯（哈经济特区）之间。整个项目仍在初期阶段。因此，尽管霍尔果斯尚不能成为“新迪拜”，但亲眼目睹正在运行中的霍尔果斯，是令人着迷的体验。就如我在一年前去过的中巴经济走廊一样，这里也是“一带一路”王冠上的一颗宝石。

霍尔果斯的跨境商业正在三个地方进行：集装箱卡车专用入口；哈萨克斯坦人和其他中亚人使用的入口——他们从这里进入遍布大型免税购物中心的“国际边境合作中心”（ICBC）；渝新欧班列停靠的火车站。

ICBC总面积约5.3平方公里，拥有多个内设多家店铺的大型购物中心。来自中亚国家的人蜂拥而至，迫切利用无穷无尽的“中国制造”。顾客们通常清晨抵达巨大的巴士停车场，走几步就到了哈海关，然后乘摆渡车抵达中国边境，进入购物中心。有关手续相当简便。白天即将结束时他们满载而归，返回自己国家。这可是一支包装和搬运大军。在忙碌的夏季，每天到来的买家多达人。随着中国及周边国家为互联互通挂上“超快挡”，更多类似项目将出现。（作者佩普·埃斯科巴，王会聪译）